目前大部分制動電機都是機電式的，需要經(jīng)常檢查其電氣部分。在工作電壓下，根據(jù)制動電機的運行機理、周期和運行負(fù)載持續(xù)時間，當(dāng)制動電機達到穩(wěn)定狀態(tài)時，其溫升范圍的測量方法可按相關(guān)電阻法進行測量和計算。

　　當(dāng)使用絕緣材料時，制動電機線圈的溫度不應(yīng)超過80K，如果使用其他絕緣材料，制動電機線圈的溫度不應(yīng)超過105K，對于直接暴露，溫度不應(yīng)超過6。此時，應(yīng)在外面加上防止?fàn)C傷的標(biāo)志。

　　制動電機線圈的視野應(yīng)滿足導(dǎo)電部分能在1000伏電壓下，一分鐘后不會擊穿的要求。制動電機溫升試驗后應(yīng)測量磁鐵的吸合電壓和釋放電壓，制動電機電磁鐵的吸合電壓和釋放電壓應(yīng)比額定電壓低80%和55%。

　　一些新的制動馬達通常配備有一個先進的監(jiān)控開關(guān)。當(dāng)制動電機在運行中遇到故障或異常時，開關(guān)會開始動作，電梯在運行時會立即停止運行，可以為制動電機的安全性和可靠性提供強有力的保障。但是目前還沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，所以需要為以后的維護和檢查提供一個明確的標(biāo)準(zhǔn)。